4. Rantai motor atau V-belt
Rantai motor ada dua jenis, rantai untuk sepeda motor jenis bebek ataupun sport dan v-belt untuk sepeda motor tipe matik. Kedua tipe rantai tersebut juga menjadi salah satu sparepart yang paling laku di pasarang dan sering diganti ketika melakukan servis.
5. Busi
Busi berfungsi sebagai pemantik api agar pembakaran mesin dapat bekerja. Jika busi sudah kotor, segeralah ganti, bukan untuk membersihkannya.
Hal ini juga menjadikan pembakaran di ruang mesin menjadi sempurna. sehingga dapat disimpulkan bahwa motor tanpa busi tidak akan bisa menyala.
BACA JUGA:7 Cara Mencuci Motor Sendiri Yang Benar Di Rumah, Dijamin Bersih Dan Bikin Kinclong
6. Kampas Kopling
Kampas kopling juga perlu diganti secara berkala terlebih untuk pengguna motor sport. Gantilah kampas kopling jika sudah cukup aus dan tidk berfungsi maksimal saat digunakan berkendara.
7. Kampas rem
Demi keselamatan dan kenyamanan, kampas rem harus rutin diganti. Banyak sekali kasus-kasus kecelakaan yang terjadi akibat rem blong atau cengkraman rem kurang kuat.
Hal itu dipengaruhi oleh kondisi kampas yang sudah aus atau sudah menipis sehingga tidak berfungsi secara optimal.
8. Aki
Aki berfungsi untuk mengoperasikan sistem kelistrikan pada sepeda motor. Aki kering perlu 1,5 -2 tahun untuk diganti sedangkan aki basah harus diperikasa sacara rutin secara berkala untuk mengetauhi kondisi kesehatan aki.
BACA JUGA:Biar Nggak Disangka Cuma Ngerti Isi Bensin, Cewek juga Bisa Rawat Motor
9. Filter atau saringan udara
Filter berfungsi sebagai penyaring udara yang masuk ke dalam body motor. Filter yang tidak pernah diganti akan menyebabkan suara bising ketika sepeda motor digunakan.